TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente Volkswagen Passat Familiare 2014-2019
Altezza reale1 75.5 in 2 
+ 15.79 in
1 59.7 in Altezza reale1
+ 2.2 in 2
+ 9.06 in 2 81.2 in Larghezza reale2
1 72.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare 2014 - 2019
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare
Gen. 8 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Fronte Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2014 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2014 è 9.06 in più stretta e 15.79 in più bassa rispetto alla Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018. L'auto ha 2.2 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
187.7 in
Lunghezza
231.7 in
+44
72.1 in
Larghezza2
81.2 in
+9.1
82.01 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.7 in
Altezza1
75.5 in
+15.8
109.7 in
Passo
147.4 in
+37.7
5.7 in
Altezza da terra3
7.9 in
+2.2
3073.2 lb
Massa4,6
4702.5 lb
+53%
5
Posti a sedere max.
--
23 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
62.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 27875
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 34600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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