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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente Volkswagen Passat Familiare 2019-2023
Altezza reale1 1.79 m 2 
+ 27.4 cm
1 1.516 m Altezza reale1
+ 2.9 cm 2
+ 28.7 cm 2 5.06 m Lunghezza reale
1 4.773 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volkswagen Passat Familiare 2019 - 2023
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Volkswagen
Passat
Familiare
Gen. 8.1 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 17″
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
Views available
Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
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Lato Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2019 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2019 è 28.7 cm più corta e 27.4 cm più bassa rispetto alla Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. L'auto ha 2.9 cm in meno di altezza da terra e offre il 27% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
477.3 cm
Lunghezza
506 cm
+28.7
183.2 cm
Larghezza2
198 cm
+14.8
208.3 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
151.6 cm
Altezza1
179 cm
+27.4
278.6 cm
Passo
313 cm
+34.4
14.5 cm
Altezza da terra3
17.4 cm
+2.9
1474 kg
Massa4,6
2594 kg
+76%
-- km
Portata massima
620 km
5
Posti a sedere max.
7
+2
650 l
+93%
Volume del bagagliaio UE4
338 l
1780 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2419 l
+36%
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
338 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
2419 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1331 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2461 l
-- l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
620 l
Standard
Segmento
Standard
€ 31335
Prezzo UE7
€ 68500
+119%
$ --
Prezzo USA7
$ 58955
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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