Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Twingo Berlina 2v 2014-2019 Volkswagen Passat Familiare 2019-2023
Altezza reale1 60.7 in 2 
+ 0.98 in
1 59.7 in Altezza reale1
+ 0.98 in 2
2 64.8 in Larghezza reale2
+ 7.32 in 1 72.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare 2019 - 2023
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare
Gen. 8.1 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 17″
Renault Twingo 5-porte Berlina 2v 2014 - 2019
Views available
Renault
Twingo
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 15″
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Retro Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2019 vs. Renault Twingo (AH) 5-porte Berlina 2v 2014


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2019 è 7.32 in più ampio e 0.98 in più bassa rispetto alla Renault Twingo (AH) 5-porte Berlina 2v 2014. L'auto ha 1 in in meno di altezza da terra e offre il 82% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
187.9 in
+45.6
Lunghezza
142.3 in
72.1 in
+7.3
Larghezza2
64.8 in
82.01 in
+8.19
Larghezza compresi gli specchietti esterni
73.82 in
59.7 in
Altezza1
60.7 in
+1
109.7 in
+11.6
Passo
98.1 in
5.7 in
Altezza da terra3
6.7 in
+1
3249.6 lb
+51%
Massa4,6
2162.7 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
23 cu ft
+199%
Volume del bagagliaio UE4
7.7 cu ft
62.9 cu ft
+82%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
34.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 31335
+210%
Prezzo UE7
€ 10128
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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