TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid FIAT 124 Coupé 1972-1975 Volkswagen Phaeton Berlina 2002-2007
Altezza reale1 52.8 in 2
1 57.1 in Altezza reale1
 + 4.33 in
+ 0.94 in 2
2 164.4 in Lunghezza reale
+ 34.65 in 1 199 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Phaeton Berlina 2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Berlina
Gen. 1 | 2002 - 2007
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
FIAT 124 Coupé 1972 - 1975
Views available
FIAT
124
Coupé
Gen. 1.2 | 1972 - 1975
Avvistato in Svizzera 13″
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Lato Volkswagen Phaeton (3D) Berlina 2002 vs. FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972


Specifiche tecniche | Volkswagen Phaeton (3D) Berlina 2002 è 34.65 in più lunga e 4.33 in più alta rispetto alla FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972. L'auto ha 1 in in meno di altezza da terra e offre il 84% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
--
199 in
+34.6
Lunghezza
164.4 in
74.9 in
+9.2
Larghezza2
65.7 in
83.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.1 in
+4.3
Altezza1
52.8 in
113.4 in
+18.2
Passo
95.2 in
5 in
Altezza da terra3
6 in
+1
4398.2 lb
+100%
Massa4,6
2204.6 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
17.7 cu ft
+85%
Volume del bagagliaio UE4
9.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 58250
+772%
Prezzo UE7
€ 6685
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3199185
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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