Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Escape SUV 2007-2011 Volkswagen Polo Berlina 2v 2001-2005
Altezza reale1 68 in 2 
+ 10.31 in
1 57.7 in Altezza reale1
+ 4.69 in 2
+ 21.26 in 2 174.7 in Lunghezza reale
1 153.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2001 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″
Ford Escape SUV 2007 - 2011
Views available
Ford
Escape
SUV
Gen. 2 | 2007 - 2011
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 16″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2001 vs. Ford Escape SUV 2007


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2001 è 21.26 in più corta e 10.31 in più bassa rispetto alla Ford Escape SUV 2007. L'auto ha 4.7 in in meno di altezza da terra.

Subcompatto
Classe dimensionale
--
153.4 in
Lunghezza
174.7 in
+21.3
65 in
Larghezza2
71.1 in
+6.1
75.12 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.7 in
Altezza1
68 in
+10.3
96.9 in
Passo
103.1 in
+6.2
3.8 in
Altezza da terra3
8.5 in
+4.7
2325.9 lb
Massa4,6
3271.7 lb
+41%
5
Posti a sedere max.
5
9.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
36.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
29.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
66.3 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 11930
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 19140
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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