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Background grid Mercedes-Benz GLB SUV 2019-2023 Volkswagen Polo Berlina 2v 2001-2005
Altezza reale1 65.3 in 2 
+ 7.6 in
1 57.7 in Altezza reale1
+ 4.09 in 2
+ 29.02 in 2 182.4 in Lunghezza reale
1 153.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2001 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″
Mercedes-Benz GLB SUV 2019 - 2023
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Mercedes-Benz
GLB
SUV
Gen. 1 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2001 vs. Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2001 è 29.02 in più corta e 7.6 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019. L'auto ha 4.1 in in meno di altezza da terra e offre il 43% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
153.4 in
Lunghezza
182.4 in
+29
65 in
Larghezza2
72.2 in
+7.2
75.12 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
+4.41
57.7 in
Altezza1
65.3 in
+7.6
96.9 in
Passo
111.4 in
+14.5
3.8 in
Altezza da terra3
7.9 in
+4.1
2325.9 lb
Massa4,6
3703.8 lb
+60%
5
Posti a sedere max.
5
9.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
+112%
36.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
63.7 cu ft
+75%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
22.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
62.0 cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 11930
Prezzo UE7
€ 37771
+217%
$ --
Prezzo USA7
$ 38050
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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