Portando il carspotting in prospettiva
Background grid FIAT Punto Berlina 2v 2005-2011 Volkswagen Polo Berlina 2v 2009-2014
Altezza reale1 58.7 in 2 
+ 1.42 in
1 57.2 in Altezza reale1
+ 3.07 in 2 158.7 in Lunghezza reale
1 155.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2009 - 2014
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2009 - 2014
Avvistato in Svizzera 15″
FIAT Punto 5-porte Berlina 2v 2005 - 2011
Views available
FIAT
Punto
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2005 - 2011
Avvistato in Francia 15″
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Lato Volkswagen Polo (6R) 5-porte Berlina 2v 2009 vs. FIAT Punto (199) 5-porte Berlina 2v 2005


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (6R) 5-porte Berlina 2v 2009 è 3.07 in più corta e 1.42 in più bassa rispetto alla FIAT Punto (199) 5-porte Berlina 2v 2005. L'auto offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
155.6 in
Lunghezza
158.7 in
+3.1
66.2 in
Larghezza2
66.4 in
+0.2
74.84 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.17 in
+2.33
57.2 in
Altezza1
58.7 in
+1.5
97.2 in
Passo
98.8 in
+1.6
4 in
Altezza da terra3
-- in
2352.3 lb
Massa4,6
2436.1 lb
+4%
5
Posti a sedere max.
5
9.9 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio UE4
9.7 cu ft
33.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
36.4 cu ft
+9%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 13220
+23%
Prezzo UE7
€ 10790
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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