Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Bolt EV Berlina 2v 2016-2019 Volkswagen Polo Berlina 2v 2018-2021
Altezza reale1 1.595 m 2 
+ 14.7 cm
1 1.448 m Altezza reale1
1 + 1.7 cm
+ 1.4 cm 2 1.765 m Larghezza reale2
1 1.751 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2018 - 2021
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 16″
Chevrolet Bolt EV 5-porte Berlina 2v 2016 - 2019
Views available
Chevrolet
Bolt EV
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2016 - 2019
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018 vs. Chevrolet Bolt EV 5-porte Berlina 2v 2016


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018 è 1.4 cm più stretta e 14.7 cm più bassa rispetto alla Chevrolet Bolt EV 5-porte Berlina 2v 2016. L'auto ha 1.7 cm in più di altezza da terra e offre il 30% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
405.3 cm
Lunghezza
416.6 cm
+11.3
175.1 cm
Larghezza2
176.5 cm
+1.4
196.4 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
203.9 cm
+7.5
144.8 cm
Altezza1
159.5 cm
+14.7
255.1 cm
Passo
260.1 cm
+5
14.8 cm
+1.7
Altezza da terra3
13.1 cm
1105 kg
Massa4,6
1624 kg
+47%
-- km
Portata massima
383 km
5
Posti a sedere max.
5
351 l
Volume del bagagliaio UE4
479 l
+37%
1125 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1603 l
+43%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 12975
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 36620
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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