Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Fabia Berlina 2v 2014-2018 Volkswagen Polo Berlina 2v 2018-2021
Altezza reale1 57.2 in 2 
+ 0.16 in
1 57 in Altezza reale1
1 + 0.59 in
2 68.2 in Larghezza reale2
+ 0.75 in 1 68.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2018 - 2021
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 16″
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v 2014 - 2018
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2014 - 2018
Avvistato in Svizzera 15″
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Retro Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018 vs. Skoda Fabia (NJ) 5-porte Berlina 2v 2014


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018 è 0.75 in più ampio e 0.16 in più bassa rispetto alla Skoda Fabia (NJ) 5-porte Berlina 2v 2014. L'auto ha 0.6 in in più di altezza da terra e offre il 3% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
159.6 in
+2.4
Lunghezza
157.2 in
68.9 in
+0.7
Larghezza2
68.2 in
77.32 in
+0.23
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.09 in
57 in
Altezza1
57.2 in
+0.2
100.4 in
+3.2
Passo
97.2 in
5.8 in
+0.6
Altezza da terra3
5.2 in
2436.1 lb
+3%
Massa4,6
2381 lb
5
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
+6%
Volume del bagagliaio UE4
11.7 cu ft
39.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
40.6 cu ft
+3%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 12975
+7%
Prezzo UE7
€ 12230
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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