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Background grid Zeekr 001 Liftback 2021-presente Volkswagen T-Roc Cabriolet SUV 2020-2021
Altezza reale1 61.4 in 2 
+ 1.5 in
1 59.9 in Altezza reale1
+ 0.51 in 2
+ 27.05 in 2 195.1 in Lunghezza reale
1 168 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen T-Roc Cabriolet SUV 2020 - 2021
Views available
Volkswagen
T-Roc
Cabriolet SUV
Gen. 1 | 2020 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″
Zeekr 001 5-porte Liftback 2021 - presente
Views available
Zeekr
001
5-porte Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 22″ Zeekr Center Zeist
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Lato Volkswagen T-Roc (A1) Cabriolet SUV 2020 vs. Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021


Specifiche tecniche | Volkswagen T-Roc (A1) Cabriolet SUV 2020 è 27.05 in più corta e 1.5 in più bassa rispetto alla Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021. L'auto ha 0.6 in in meno di altezza da terra e offre il 48% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
168 in
Lunghezza
195.1 in
+27.1
71.3 in
Larghezza2
78.9 in
+7.6
78.66 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.6 in
+8.94
59.9 in
Altezza1
61.4 in
+1.5
103.5 in
Passo
118.1 in
+14.6
6.3 in
Altezza da terra3
6.9 in
+0.6
3278.3 lb
Massa4,6
4850.2 lb
+48%
-- mi
Portata massima
385.3 mi
4
Posti a sedere max.
5
+1
10 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19 cu ft
+90%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 26851
Prezzo UE7
€ 59990
+124%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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