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Background grid Audi A4 Cabriolet 2005-2009 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019
Altezza reale1 54.8 in 2
1 78.3 in Altezza reale1
 + 23.58 in
2 180 in Lunghezza reale
+ 13.03 in 1 193.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Audi A4 Cabriolet 2005 - 2009
Views available
Audi
A4
Cabriolet
Gen. 3 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 vs. Audi A4 (B7) Cabriolet 2005


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 è 13.03 in più lunga e 23.58 in più alta rispetto alla Audi A4 (B7) Cabriolet 2005

--
Classe dimensionale
Compatto
193.1 in
+13.1
Lunghezza
180 in
75 in
+5
Larghezza2
70 in
90.43 in
+14.33
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.1 in
78.3 in
+23.5
Altezza1
54.8 in
118.1 in
+13.8
Passo
104.3 in
-- in
Altezza da terra3
4.3 in
4217.4 lb
+19%
Massa4,6
3560.5 lb
9
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 37318
+6%
Prezzo UE7
€ 35250
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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