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Background grid Chevrolet Spark Berlina 2v 2009-2012 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019
Altezza reale1 1.522 m 2
1 1.99 m Altezza reale1
 + 46.8 cm
2 3.64 m Lunghezza reale
+ 126.4 cm 1 4.904 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Chevrolet Spark 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 14″
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Lato Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 è 126.4 cm più lunga e 46.8 cm più alta rispetto alla Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009

--
Classe dimensionale
Mini
490.4 cm
+126.4
Lunghezza
364 cm
190.4 cm
+30.7
Larghezza2
159.7 cm
229.7 cm
+38.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
191 cm
199 cm
+46.8
Altezza1
152.2 cm
300 cm
+62.5
Passo
237.5 cm
-- cm
Altezza da terra3
13.5 cm
1913 kg
+104%
Massa4,6
939 kg
9
+4
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
170 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
994 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 37318
+309%
Prezzo UE7
€ 9140
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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