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Background grid Chevrolet Suburban SUV 2020-2024 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019
Altezza reale1 75.7 in 2
1 78.3 in Altezza reale1
 + 2.64 in
+ 6.14 in 2 81.1 in Larghezza reale2
1 75 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″
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Retro Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 è 6.14 in più stretta e 2.64 in più alta rispetto alla Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020

--
Classe dimensionale
Grande
193.1 in
Lunghezza
225.7 in
+32.6
75 in
Larghezza2
81.1 in
+6.1
90.43 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
78.3 in
+2.6
Altezza1
75.7 in
118.1 in
Passo
134.1 in
+16
-- in
Altezza da terra3
10 in
4217.4 lb
Massa4,6
5615.2 lb
+34%
9
+1
Posti a sedere max.
8
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
93.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
144.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
41.5 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 37318
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 44198
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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