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Background grid Volvo V60 Familiare 2018-presente Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019
Altezza reale1 59 in 2
1 78.3 in Altezza reale1
 + 19.33 in
2 187.4 in Lunghezza reale
+ 5.63 in 1 193.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Volvo V60 Familiare CC 2018 - presente
Views available
Volvo
V60
Familiare CC
2018 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 vs. Volvo V60 (Z) Familiare CC 2018


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 è 5.63 in più lunga e 19.33 in più alta rispetto alla Volvo V60 (Z) Familiare CC 2018

--
Classe dimensionale
--
193.1 in
+5.7
Lunghezza
187.4 in
75 in
+2.2
Larghezza2
72.8 in
90.43 in
+10.11
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.32 in
78.3 in
+19.3
Altezza1
59 in
118.1 in
+4.9
Passo
113.2 in
-- in
Altezza da terra3
8.3 in
4217.4 lb
+4%
Massa4,6
4087.4 lb
9
+4
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
50.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 37318
Prezzo UE7
€ 50700
+36%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3096316
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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