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Background grid Ford Escape SUV 2007-2011 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 1.727 m 2
1 1.907 m Altezza reale1
 + 18 cm
+ 6.4 cm 2
2 4.437 m Lunghezza reale
+ 53.6 cm 1 4.973 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Ford Escape SUV 2007 - 2011
Views available
Ford
Escape
SUV
Gen. 2 | 2007 - 2011
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 16″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. Ford Escape SUV 2007


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 53.6 cm più lunga e 18 cm più alta rispetto alla Ford Escape SUV 2007. L'auto ha 6.4 cm in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
497.3 cm
+53.6
Lunghezza
443.7 cm
194.1 cm
+13.5
Larghezza2
180.6 cm
225.2 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
190.7 cm
+18
Altezza1
172.7 cm
312.4 cm
+50.5
Passo
261.9 cm
15.2 cm
Altezza da terra3
21.6 cm
+6.4
1941 kg
+31%
Massa4,6
1484 kg
7
+2
Posti a sedere max.
5
469 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
3672 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
827 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1877 l
Standard
Segmento
Standard
€ 44952
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 19140
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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