Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jaguar XJS Coupé 1975-1991 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 50.2 in 2
1 75.1 in Altezza reale1
 + 24.92 in
1 + 0.47 in
2 70.6 in Larghezza reale2
+ 5.83 in 1 76.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Jaguar XJS Coupé 1975 - 1991
Views available
Jaguar
XJS
Coupé
Gen. 1 | 1975 - 1991
Avvistato in Svizzera 15″
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Fronte Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. Jaguar XJS Coupé 1975


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 5.83 in più ampio e 24.92 in più alta rispetto alla Jaguar XJS Coupé 1975. L'auto ha 0.5 in in più di altezza da terra e offre il 665% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
195.8 in
+8.2
Lunghezza
187.6 in
76.4 in
+5.8
Larghezza2
70.6 in
88.66 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
75.1 in
+24.9
Altezza1
50.2 in
123 in
+21
Passo
102 in
6 in
+0.5
Altezza da terra3
5.5 in
4279.2 lb
Massa4,6
-- lb
7
Posti a sedere max.
--
16.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17 cu ft
+3%
129.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 44952
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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