Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lotus Elan Coupé 1964-1966 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 46 in 2
1 75.1 in Altezza reale1
 + 29.09 in
1 + 1.02 in
2 56 in Larghezza reale2
+ 20.43 in 1 76.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Lotus Elan Coupé 26R 1964 - 1966
Views available
Lotus
Elan
Coupé 26R
Gen. 1 | 1964 - 1966
Avvistato in Svizzera 13″
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Fronte Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. Lotus Elan Coupé 26R 1964


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 20.43 in più ampio e 29.09 in più alta rispetto alla Lotus Elan Coupé 26R 1964. L'auto ha 1 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
195.8 in
+50.8
Lunghezza
145 in
76.4 in
+20.4
Larghezza2
56 in
88.66 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
75.1 in
+29.1
Altezza1
46 in
123 in
+39
Passo
84 in
6 in
+1
Altezza da terra3
5 in
4279.2 lb
+224%
Massa4,6
1322.8 lb
7
+5
Posti a sedere max.
2
16.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
129.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 44952
+298%
Prezzo UE7
€ 11320
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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