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Background grid Lynk & Co 01 SUV 2021-2023 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 1.694 m 2
1 1.907 m Altezza reale1
 + 21.3 cm
+ 6.1 cm 2
2 1.857 m Larghezza reale2
+ 8.4 cm 1 1.941 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Lynk & Co 01 SUV 2021 - 2023
Views available
Lynk & Co
01
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2023
Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 8.4 cm più ampio e 21.3 cm più alta rispetto alla Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021. L'auto ha 6.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 203% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
497.3 cm
+43.2
Lunghezza
454.1 cm
194.1 cm
+8.4
Larghezza2
185.7 cm
225.2 cm
+11.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214.1 cm
190.7 cm
+21.3
Altezza1
169.4 cm
312.4 cm
+39
Passo
273.4 cm
15.2 cm
Altezza da terra3
21.3 cm
+6.1
1941 kg
+12%
Massa4,6
1739 kg
7
+2
Posti a sedere max.
5
469 l
+1%
Volume del bagagliaio UE4
466 l
3672 l
+203%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1213 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 44952
+29%
Prezzo UE7
€ 35000
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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