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Background grid Porsche 911 Coupé 2015-2020 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 50.9 in 2
1 75.1 in Altezza reale1
 + 24.13 in
1 + 1.06 in
2 177.1 in Lunghezza reale
+ 18.66 in 1 195.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Porsche 911 Coupé 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Coupé
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare Qualità
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Lato Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. Porsche 911 (991) Coupé 2015


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 18.66 in più lunga e 24.13 in più alta rispetto alla Porsche 911 (991) Coupé 2015. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 2433% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
195.8 in
+18.7
Lunghezza
177.1 in
76.4 in
+5.2
Larghezza2
71.2 in
88.66 in
+10.79
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.87 in
75.1 in
+24.2
Altezza1
50.9 in
123 in
+26.5
Passo
96.5 in
6 in
+1.1
Altezza da terra3
4.9 in
4279.2 lb
+29%
Massa4,6
3318 lb
7
+3
Posti a sedere max.
4
16.6 cu ft
+226%
Volume del bagagliaio UE4
5.1 cu ft
129.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 44952
Prezzo UE7
€ 97914
+118%
$ --
Prezzo USA7
$ 89400
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3096316
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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