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Background grid Skoda Elroq SUV 2025-presente Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 1.625 m 2
1 1.907 m Altezza reale1
 + 28.2 cm
+ 3.4 cm 2
2 4.488 m Lunghezza reale
+ 48.5 cm 1 4.973 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Skoda Elroq SUV 2025 - presente
Views available
Skoda
Elroq
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. Skoda Elroq (NY) SUV 2025


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 48.5 cm più lunga e 28.2 cm più alta rispetto alla Skoda Elroq (NY) SUV 2025. L'auto ha 3.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 133% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
497.3 cm
+48.5
Lunghezza
448.8 cm
194.1 cm
+5.7
Larghezza2
188.4 cm
225.2 cm
+10.4
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214.8 cm
190.7 cm
+28.2
Altezza1
162.5 cm
312.4 cm
+35.9
Passo
276.5 cm
15.2 cm
Altezza da terra3
18.6 cm
+3.4
1941 kg
Massa4,6
1949 kg
+1%
-- km
Portata massima
580 km
7
+2
Posti a sedere max.
5
469 l
Volume del bagagliaio UE4
470 l
+1%
3672 l
+133%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1580 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 44952
+33%
Prezzo UE7
€ 33900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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