Portando il carspotting in prospettiva
Background grid GMC Terrain SUV 2017-2020 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2024-presente
Altezza reale1 65.4 in 2
1 77.6 in Altezza reale1
 + 12.24 in
+ 0.91 in 2
2 72.4 in Larghezza reale2
+ 4.02 in 1 76.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone California
Gen. 7 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
GMC Terrain SUV 2017 - 2020
Views available
GMC
Terrain
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
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Fronte Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024 vs. GMC Terrain SUV 2017


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024 è 4.02 in più ampio e 12.24 in più alta rispetto alla GMC Terrain SUV 2017. L'auto ha 0.9 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Compatto
203.7 in
+21.4
Lunghezza
182.3 in
76.4 in
+4
Larghezza2
72.4 in
88.66 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
77.6 in
+12.2
Altezza1
65.4 in
123 in
+15.7
Passo
107.3 in
6 in
Altezza da terra3
6.9 in
+0.9
4951.6 lb
+44%
Massa4,6
3448 lb
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
141.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
29.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
63.3 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 62689
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 24995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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