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Background grid Porsche Cayenne SUV 2023-presente Volkswagen Transporter Trasporto persone 2024-presente
Altezza reale1 1.698 m 2
1 1.972 m Altezza reale1
 + 27.4 cm
+ 6 cm 2
2 4.93 m Lunghezza reale
+ 24.3 cm 1 5.173 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volkswagen Transporter Trasporto persone California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone California
Gen. 7 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Porsche Cayenne SUV 2023 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 3.1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024 vs. Porsche Cayenne (9YA) SUV 2023


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024 è 24.3 cm più lunga e 27.4 cm più alta rispetto alla Porsche Cayenne (9YA) SUV 2023. L'auto ha 6 cm in meno di altezza da terra e offre il 135% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
517.3 cm
+24.3
Lunghezza
493 cm
194.1 cm
Larghezza2
198.3 cm
+4.2
225.2 cm
+5.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
219.4 cm
197.2 cm
+27.4
Altezza1
169.8 cm
312.4 cm
+22.9
Passo
289.5 cm
15.2 cm
Altezza da terra3
21.2 cm
+6
2246 kg
+6%
Massa4,6
2130 kg
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
772 l
4005 l
+135%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1708 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 62689
Prezzo UE7
€ 93024
+49%
$ --
Prezzo USA7
$ 79200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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