Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz CLS Berlina 2010-2014 Volkswagen Up! Berlina 2v 2011-2016
Altezza reale1 55.7 in 2
1 58.6 in Altezza reale1
 + 2.87 in
1 + 1.02 in
+ 55.12 in 2 194.5 in Lunghezza reale
1 139.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Up! 5-porte Berlina 2v 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2011 - 2016
Avvistato in Svizzera 14″
Mercedes-Benz CLS Berlina 2010 - 2014
Views available
Mercedes-Benz
CLS
Berlina
Gen. 2 | 2010 - 2014
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Volkswagen Up! (AA) 5-porte Berlina 2v 2011 vs. Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010


Specifiche tecniche | Volkswagen Up! (AA) 5-porte Berlina 2v 2011 è 55.12 in più corta e 2.87 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 76% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
139.4 in
Lunghezza
194.5 in
+55.1
64.6 in
Larghezza2
74.1 in
+9.5
75.2 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.69 in
+6.49
58.6 in
+2.9
Altezza1
55.7 in
95.3 in
Passo
113.1 in
+17.8
5.7 in
+1.1
Altezza da terra3
4.6 in
2048.1 lb
Massa4,6
4001.4 lb
+96%
5
+1
Posti a sedere max.
4
7.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
+146%
32.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 9975
Prezzo UE7
€ 63725
+539%
$ --
Prezzo USA7
$ 71300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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