Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Volkswagen Up! Berlina 2v 2011-2016
Altezza reale1 1.562 m 2 
+ 7.3 cm
1 1.489 m Altezza reale1
1 + 2.4 cm
+ 14.6 cm 2 1.787 m Larghezza reale2
1 1.641 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Up! 5-porte Berlina 2v 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2011 - 2016
Avvistato in Svizzera 14″
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Volkswagen Up! (AA) 5-porte Berlina 2v 2011 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Volkswagen Up! (AA) 5-porte Berlina 2v 2011 è 14.6 cm più stretta e 7.3 cm più bassa rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 2.4 cm in più di altezza da terra e offre il 26% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
354 cm
Lunghezza
408.7 cm
+54.7
164.1 cm
Larghezza2
178.7 cm
+14.6
191 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194.5 cm
+3.5
148.9 cm
Altezza1
156.2 cm
+7.3
242 cm
Passo
258.8 cm
+16.8
14.4 cm
+2.4
Altezza da terra3
12 cm
929 kg
Massa4,6
1577 kg
+70%
-- km
Portata massima
386 km
5
Posti a sedere max.
5
213 l
Volume del bagagliaio UE4
338 l
+59%
913 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1225 l
+35%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 9975
Prezzo UE7
€ 29990
+201%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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