Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Tesla Model Y SUV 2025-presente Volvo EX30 SUV 2023-presente
Altezza reale1 63.9 in 2 
+ 2.95 in
1 61 in Altezza reale1
+ 0.08 in 2
+ 21.93 in 2 188.6 in Lunghezza reale
1 166.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo EX30 SUV 2023 - presente
Views available
Volvo
EX30
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Tesla Model Y SUV 2025 - presente
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volvo EX30 SUV 2023 vs. Tesla Model Y Juniper SUV 2025


Specifiche tecniche | Volvo EX30 SUV 2023 è 21.93 in più corta e 2.95 in più bassa rispetto alla Tesla Model Y Juniper SUV 2025. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 59% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
166.7 in
Lunghezza
188.6 in
+21.9
72.3 in
Larghezza2
77.9 in
+5.6
80 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
+3.82
61 in
Altezza1
63.9 in
+2.9
104.3 in
Passo
113.8 in
+9.5
6.5 in
Altezza da terra3
6.6 in
+0.1
4041.1 lb
Massa4,6
4415.9 lb
+10%
298.3 mi
Portata massima
386.5 mi
+30%
5
Posti a sedere max.
5
11.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.2 cu ft
+170%
31.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
76.2 cu ft
+139%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
30.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
76.2 cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 36590
Prezzo UE7
€ 44990
+23%
$ 36245
Prezzo USA7
$ 50630
+40%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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