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Background grid Tesla Model 3 Berlina 2023-presente Volvo EX90 SUV 2024-presente
Altezza reale1 56.7 in 2
1 68.7 in Altezza reale1
 + 11.93 in
1 + 2.91 in
2 72.8 in Larghezza reale2
+ 4.49 in 1 77.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo EX90 SUV 2024 - presente
Views available
Volvo
EX90
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
Tesla Model 3 Berlina 2023 - presente
Views available
Tesla
Model 3
Berlina
Gen. 1.1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Volvo EX90 SUV 2024 vs. Tesla Model 3 Berlina 2023


Specifiche tecniche | Volvo EX90 SUV 2024 è 4.49 in più ampio e 11.93 in più alta rispetto alla Tesla Model 3 Berlina 2023. L'auto ha 2.9 in in più di altezza da terra e offre il 253% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
198.3 in
+12.5
Lunghezza
185.8 in
77.3 in
+4.5
Larghezza2
72.8 in
83.19 in
+0.95
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.24 in
68.7 in
+12
Altezza1
56.7 in
117.5 in
+4.3
Passo
113.2 in
8.3 in
+2.9
Altezza da terra3
5.4 in
5747.4 lb
+42%
Massa4,6
4047.7 lb
392.7 mi
+1%
Portata massima
390.8 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
22.8 cu ft
+9%
Volume del bagagliaio UE4
21 cu ft
74.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
11.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
73.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
21.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 83700
+97%
Prezzo UE7
€ 42490
$ 79995
+106%
Prezzo USA7
$ 38990
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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