Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Colorado Pick-up 2023-presente Volvo XC40 SUV 2022-presente
Altezza reale1 70.7 in 2 
+ 5.87 in
1 64.8 in Altezza reale1
+ 1.02 in 2
+ 1.54 in 2 74.9 in Larghezza reale2
1 73.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
Views available
Volvo
XC40
SUV Electric
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Fronte Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022 vs. Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023


Specifiche tecniche | Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022 è 1.54 in più stretta e 5.87 in più bassa rispetto alla Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023. L'auto ha 1 in in meno di altezza da terra.

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
174.8 in
Lunghezza
213 in
+38.2
73.3 in
Larghezza2
74.9 in
+1.6
80.08 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.41 in
+4.33
64.8 in
Altezza1
70.7 in
+5.9
106.4 in
Passo
131.4 in
+25
6.9 in
Altezza da terra3
7.9 in
+1
4497.4 lb
+6%
Massa4,6
4270.3 lb
357.3 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
16 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
46.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 47500
Prezzo UE7
€ --
$ 51700
+78%
Prezzo USA7
$ 29200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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