Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Cupra Raval Berlina 2v 2026-presente Volvo XC60 SUV 2025-presente
Altezza reale1 59.6 in 2
1 65.2 in Altezza reale1
 + 5.55 in
1 + 3.31 in
2 159.3 in Lunghezza reale
+ 26.06 in 1 185.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC60 SUV 2025 - presente
Views available
Volvo
XC60
SUV
Gen. 2.2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Cupra Raval 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Cupra
Raval
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volvo XC60 (U) SUV 2025 vs. Cupra Raval (KS) 5-porte Berlina 2v 2026


Specifiche tecniche | Volvo XC60 (U) SUV 2025 è 26.06 in più lunga e 5.55 in più alta rispetto alla Cupra Raval (KS) 5-porte Berlina 2v 2026. L'auto ha 3.3 in in più di altezza da terra e offre il 250% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+2
Classe dimensionale
Mini
185.4 in
+26.1
Lunghezza
159.3 in
74.9 in
+4.7
Larghezza2
70.2 in
83.35 in
+4.61
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.74 in
65.2 in
+5.6
Altezza1
59.6 in
112.8 in
+10.5
Passo
102.3 in
8.2 in
+3.3
Altezza da terra3
4.9 in
4188.8 lb
+20%
Massa4,6
3503.1 lb
-- mi
Portata massima
276.5 mi
5
Posti a sedere max.
5
17.1 cu ft
+10%
Volume del bagagliaio UE4
15.6 cu ft
54.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
22.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
55.0 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 57390
+122%
Prezzo UE7
€ 25950
$ 49700
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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