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Background grid Alfa Romeo Giulia Coupé 1971-1975 Volvo XC90 SUV 2014-2019
Altezza reale1 1.315 m 2
1 1.776 m Altezza reale1
 + 46.1 cm
1 + 12.7 cm
2 4.08 m Lunghezza reale
+ 87 cm 1 4.95 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Alfa Romeo Giulia Coupé 2000 1971 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Coupé 2000
Gen. 1 | 1971 - 1975
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Volvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Coupé 2000 1971


Specifiche tecniche | Volvo XC90 (L) SUV 2014 è 87 cm più lunga e 46.1 cm più alta rispetto alla Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Coupé 2000 1971. L'auto ha 12.7 cm in più di altezza da terra.

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
495 cm
+87
Lunghezza
408 cm
192.3 cm
+34.3
Larghezza2
158 cm
214 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
177.6 cm
+46.1
Altezza1
131.5 cm
298.4 cm
+63.4
Passo
235 cm
26.7 cm
+12.7
Altezza da terra3
14 cm
2052 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
--
721 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1886 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
310 l
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
-- l
1899 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
-- l
1189 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2435 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
453 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 50100
Prezzo UE7
€ --
$ 43950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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