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Background grid Chevrolet Suburban SUV 2020-2024 Volvo XC90 SUV 2014-2019
Altezza reale1 75.7 in 2 
+ 5.79 in
1 69.9 in Altezza reale1
1 + 0.51 in
+ 5.39 in 2 81.1 in Larghezza reale2
1 75.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 19″
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
Avvistato negli Stati Uniti 22″
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Retro Volvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020


Specifiche tecniche | Volvo XC90 (L) SUV 2014 è 5.39 in più stretta e 5.79 in più bassa rispetto alla Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020. L'auto ha 0.5 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
194.9 in
Lunghezza
225.7 in
+30.8
75.7 in
Larghezza2
81.1 in
+5.4
84.25 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
69.9 in
Altezza1
75.7 in
+5.8
117.5 in
Passo
134.1 in
+16.6
10.5 in
+0.5
Altezza da terra3
10 in
4523.9 lb
Massa4,6
5615.2 lb
+25%
5
Posti a sedere max.
8
+3
25.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
66.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
10.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(8 posti)
-- cu ft
67.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(8 posti)
-- cu ft
42.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
93.8 cu ft
+124%
86.0 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
144.7 cu ft
+69%
16.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
41.5 cu ft
+160%
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 50100
Prezzo UE7
€ --
$ 43950
Prezzo USA7
$ 44198
+1%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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