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Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Volvo XC90 SUV 2014-2019
Altezza reale1 1.562 m 2
1 1.776 m Altezza reale1
 + 21.4 cm
1 + 14.7 cm
2 1.787 m Larghezza reale2
+ 13.6 cm 1 1.923 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Avvistato in Svizzera 19″
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
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Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Volvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Volvo XC90 (L) SUV 2014 è 13.6 cm più ampio e 21.4 cm più alta rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 14.7 cm in più di altezza da terra e offre il 54% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
495 cm
+86.3
Lunghezza
408.7 cm
192.3 cm
+13.6
Larghezza2
178.7 cm
214 cm
+19.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194.5 cm
177.6 cm
+21.4
Altezza1
156.2 cm
298.4 cm
+39.6
Passo
258.8 cm
26.7 cm
+14.7
Altezza da terra3
12 cm
2052 kg
+31%
Massa4,6
1577 kg
-- km
Portata massima
386 km
5
Posti a sedere max.
5
721 l
+114%
Volume del bagagliaio UE4
338 l
1886 l
+54%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1225 l
310 l
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
-- l
1899 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
-- l
1189 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2435 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
453 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 50100
+68%
Prezzo UE7
€ 29990
$ 43950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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