Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volvo XC40 SUV 2022-presente Volvo XC90 SUV 2014-2019
Altezza reale1 64.8 in 2
1 69.9 in Altezza reale1
 + 5.08 in
1 + 3.62 in
2 73.3 in Larghezza reale2
+ 2.36 in 1 75.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
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XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
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Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Retro Volvo XC90 (L) SUV 2014 vs. Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022


Specifiche tecniche | Volvo XC90 (L) SUV 2014 è 2.36 in più ampio e 5.08 in più alta rispetto alla Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022. L'auto ha 3.6 in in più di altezza da terra e offre il 42% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
194.9 in
+20.1
Lunghezza
174.8 in
75.7 in
+2.4
Larghezza2
73.3 in
84.25 in
+4.17
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.08 in
69.9 in
+5.1
Altezza1
64.8 in
117.5 in
+11.1
Passo
106.4 in
10.5 in
+3.6
Altezza da terra3
6.9 in
4523.9 lb
+1%
Massa4,6
4497.4 lb
-- mi
Portata massima
357.3 mi
5
Posti a sedere max.
5
25.5 cu ft
+60%
Volume del bagagliaio UE4
16 cu ft
66.6 cu ft
+42%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.9 cu ft
10.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
-- cu ft
67.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
-- cu ft
42.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
86.0 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
16.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 50100
+6%
Prezzo UE7
€ 47500
$ 43950
Prezzo USA7
$ 51700
+18%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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