TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alfa Romeo Spider Cabriolet 1993-2004 Zeekr 001 Liftback 2021-presente
Altezza reale1 51.8 in 2
1 61.4 in Altezza reale1
 + 9.65 in
2 70.1 in Larghezza reale2
+ 8.86 in 1 78.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Zeekr 001 5-porte Liftback 2021 - presente
Views available
Zeekr
001
5-porte Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 22″ Zeekr Center Zeist
Alfa Romeo Spider Cabriolet 1993 - 2004
Views available
Alfa Romeo
Spider
Cabriolet
Gen. 3 | 1993 - 2004
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021 vs. Alfa Romeo Spider (916) Cabriolet 1993


Specifiche tecniche | Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021 è 8.86 in più ampio e 9.65 in più alta rispetto alla Alfa Romeo Spider (916) Cabriolet 1993. L'auto offre il 390% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
195.1 in
+26.4
Lunghezza
168.7 in
78.9 in
+8.8
Larghezza2
70.1 in
87.6 in
+10.24
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.36 in
61.4 in
+9.6
Altezza1
51.8 in
118.1 in
+18.1
Passo
100 in
6.9 in
Altezza da terra3
-- in
4850.2 lb
+63%
Massa4,6
2976.2 lb
385.3 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
19 cu ft
+388%
Volume del bagagliaio UE4
3.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 59990
+157%
Prezzo UE7
€ 23400
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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