Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Spark Berlina 2v 2009-2012 Zeekr 001 Liftback 2021-presente
Altezza reale1 1.522 m 2
1 1.56 m Altezza reale1
 + 3.8 cm
1 + 3.9 cm
2 3.64 m Lunghezza reale
+ 131.5 cm 1 4.955 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Zeekr 001 5-porte Liftback 2021 - presente
Views available
Zeekr
001
5-porte Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 22″ Zeekr Center Zeist
Chevrolet Spark 5-porte Berlina 2v 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 14″
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Lato Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009


Specifiche tecniche | Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021 è 131.5 cm più lunga e 3.8 cm più alta rispetto alla Chevrolet Spark (M300) 5-porte Berlina 2v 2009. L'auto ha 3.9 cm in più di altezza da terra e offre il 46% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
495.5 cm
+131.5
Lunghezza
364 cm
200.5 cm
+40.8
Larghezza2
159.7 cm
222.5 cm
+31.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
191 cm
156 cm
+3.8
Altezza1
152.2 cm
299.9 cm
+62.4
Passo
237.5 cm
17.4 cm
+3.9
Altezza da terra3
13.5 cm
2200 kg
+135%
Massa4,6
939 kg
620 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
539 l
+218%
Volume del bagagliaio UE4
170 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
994 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 59990
+557%
Prezzo UE7
€ 9140
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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