Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz A Berlina 2v 2004-2008 Zeekr 001 Liftback 2021-presente
Altezza reale1 1.593 m 2 
+ 3.3 cm
1 1.56 m Altezza reale1
1 + 6.1 cm
2 1.764 m Larghezza reale2
+ 24.1 cm 1 2.005 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Zeekr 001 5-porte Liftback 2021 - presente
Views available
Zeekr
001
5-porte Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 22″ Zeekr Center Zeist
Mercedes-Benz A 5-porte Berlina 2v 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2004 - 2008
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021 vs. Mercedes-Benz A (W169) 5-porte Berlina 2v 2004


Specifiche tecniche | Zeekr 001 (DC1) 5-porte Liftback 2021 è 24.1 cm più ampio e 3.3 cm più bassa rispetto alla Mercedes-Benz A (W169) 5-porte Berlina 2v 2004. L'auto ha 6.1 cm in più di altezza da terra e offre il 61% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
495.5 cm
+111.7
Lunghezza
383.8 cm
200.5 cm
+24.1
Larghezza2
176.4 cm
222.5 cm
+25
Larghezza compresi gli specchietti esterni
197.5 cm
156 cm
Altezza1
159.3 cm
+3.3
299.9 cm
+43.1
Passo
256.8 cm
17.4 cm
+6.1
Altezza da terra3
11.3 cm
2200 kg
+85%
Massa4,6
1195 kg
620 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
539 l
+24%
Volume del bagagliaio UE4
435 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1370 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 59990
+219%
Prezzo UE7
€ 18832
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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