Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente Zeekr 7GT Familiare 2025-presente
Altezza reale1 1.49 m 2 
+ 3.4 cm
1 1.456 m Altezza reale1
1 + 2.4 cm
2 3.974 m Lunghezza reale
+ 84.3 cm 1 4.817 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Zeekr 7GT Familiare 2025 - presente
Views available
Zeekr
7GT
Familiare
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Zeekr 7GT Familiare 2025 vs. Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Zeekr 7GT Familiare 2025 è 84.3 cm più lunga e 3.4 cm più bassa rispetto alla Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 2.4 cm in più di altezza da terra e offre il 59% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
481.7 cm
+84.3
Lunghezza
397.4 cm
191 cm
+8
Larghezza2
183 cm
207 cm
+5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
145.6 cm
Altezza1
149 cm
+3.4
290 cm
+35.9
Passo
254.1 cm
16.9 cm
+2.4
Altezza da terra3
14.5 cm
2265 kg
+56%
Massa4,6
1452 kg
655 km
+58%
Portata massima
416 km
5
Posti a sedere max.
5
456 l
+40%
Volume del bagagliaio UE4
326 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1106 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 47990
+72%
Prezzo UE7
€ 27990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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