ストリート・カースポッティング
Background grid NIO EL7 SUV 2022-現在 BMW 1 ハッチバック 2011-2015
実際の高さ1 1.72 m 2 
+ 29.9 cm
1 1.421 m 実際の高さ1
+ 1.8 cm 2
+ 22.2 cm 2 1.987 m 実際の幅2
1 1.765 m 実際の幅2
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BMW 1 5-ドア ハッチバック 2011 - 2015
Views available
BMW
1
5-ドア ハッチバック
Gen. 2 | 2011 - 2015
発見場所 スイス 16″
NIO EL7 SUV 2022 - 現在
Views available
NIO
EL7
SUV
Gen. 1 | 2022 - 現在
発見場所 オランダで 21″ NIO Hub Utrecht
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正面図 BMW 1 (F20) 5-ドア ハッチバック 2011 vs. NIO EL7 ES7 (ESW) SUV 2022


技術仕様 | BMW 1 (F20) 5-ドア ハッチバック 2011 is 22.2 cm narrower and 29.9 cm lower compared to NIO EL7 ES7 (ESW) SUV 2022

サブコンパクト
サイズクラス
中規模
+2
432.4 CM
長さ
491.2 CM
+58.8
176.5 CM
幅2
198.7 CM
+22.2
198.4 CM
エクステリアミラーを含む幅
227.1 CM
+28.7
142.1 CM
高さ1
172 CM
+29.9
269 CM
軸距
296 CM
+27
14 CM
地上高3
15.8 CM
+1.8
1365 kg
重さ4,6
2421 kg
+78%
-- km
最大範囲
501 km
5
最大座席数
5
360 l
トランクボリューム EU4
570 l
+59%
1200 l
最大トランクボリューム EU4,5
1545 l
+29%
-- l
米国の貨物量」4
-- l
-- l
最大貨物量私たち4,5
-- l
プレミアム
セグメント
プレミアム
€ 22650
価格 EU7
€ 85900
+280%
$ --
価格米国7
$ --
1. 最大高さ | 2. ミラーを折りたたんだ状態の幅（ある場合） | 3. 最大地上高 | 4. 最も一般的なパワーユニット。基準から逸脱する可能性があります | 5. 後部座席をすべて倒した状態 | 6. 縁石重 | 7. 説明のみを目的としています。 MSRP（メーカー希望小売価格）開始。
基本データ
3073960
全モデル組み合わせ数
ドイツ
最も多くのモデルの出身国
1908
最も古いモデルの製造年
メディア掲載実績
Car and Driver The New York Times Top Gear

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