Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Heck
Tauschen
Background grid Ford Fiesta Kombilimousine 2013-2017 Abarth 500 Kombilimousine 2016-2022
Echte Höhe1 1.495 m 2 
+ 1 cm
1 1.485 m Echte Höhe1
+ 30.9 cm 2 3.969 m Echte Länge
1 3.66 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Abarth 500 3-Türer Kombilimousine  2016 - 2022
Views available
Abarth
500
3-Türer Kombilimousine
Gen. 1.1 | 2016 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
Ford Fiesta 3-Türer Kombilimousine  2013 - 2017
Views available
Ford
Fiesta
3-Türer Kombilimousine
Gen. 7 | 2013 - 2017
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAbarth 500 (312) 3-Türer Kombilimousine 2016 vs. Ford Fiesta (JA8) 3-Türer Kombilimousine 2013


Technische Daten | Abarth 500 (312) 3-Türer Kombilimousine 2016 ist 30.9 cm kürzer und 1 cm niedriger verglichen mit Ford Fiesta (JA8) 3-Türer Kombilimousine 2013. Er bietet 38% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
366 cm
Länge
396.9 cm
+30.9
162.7 cm
Breite2
172.2 cm
+9.5
189.3 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
148.5 cm
Höhe1
149.5 cm
+1
230 cm
Radstand
248.9 cm
+18.9
10.4 cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1110 kg
Gewicht4,6
-- kg
4
Sitzanzahl мax.
--
185 l
Kofferraumvolumen EU4
290 l
+57%
610 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
974 l
+60%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 18490
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
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Fakten auf einen Blick
3061575
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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