Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.404 m 2

1 1.422 m Echte Höhe¹
+ 1.8 cm

+ 1.4 cm 2

2 4.355 m Echte Länge

+ 61.4 cm 1 4.969 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Audi

Kombilim.

Gen. 2 | 2018 - 2023

Foto in der Schweiz 19″

Renault

Megane

Cabrio

Gen. 2 | 2006 - 2010

Foto in der Schweiz 17″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAudi A7 (C8) Kombilim. 2018 vs. Renault Megane (EM) Cabrio 2006

Technische Daten | Audi A7 (C8) Kombilim. 2018 ist 61.4 cm länger und 1.8 cm höher verglichen mit Renault Megane (EM) Cabrio 2006. Er hat 1.4 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 203% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Gross

Größenklasse

Kompakt

496.9 cm

+61.4

Länge

435.5 cm

192.6 cm

+14.9

Breite²

177.7 cm

211.8 cm

+9.2

Breite inkl. Außenspiegel

202.6 cm

142.2 cm

+1.8

Höhe¹

140.4 cm

292.6 cm

+40.4

Radstand

252.2 cm

10.6 cm

Bodenfreiheit³

12 cm

+1.4

1775 kg

+28%

Gewicht^4,⁶

1395 kg

Sitzanzahl мax.

535 l

+17%

Kofferraumvolumen EU⁴

460 l

1390 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Premium

Segment

Standard

€ 57454

+145%

Preis EU⁷

€ 23500

$ 68000

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3214380
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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