Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Mercedes-Benz EQS SUV SUV 2022-heute Austin Cambridge Limousine 1959-1961
Echte Höhe1 1.718 m 2 
+ 20 cm
1 1.518 m Echte Höhe1
+ 60.4 cm 2 5.125 m Echte Länge
1 4.521 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Austin Cambridge Limousine  1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Limousine
Gen. 2 | 1959 - 1961
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
Mercedes-Benz EQS SUV SUV  2022 - heute
Views available
Mercedes-Benz
EQS SUV
SUV
Gen. 1 | 2022 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 22″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAustin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959 vs. Mercedes-Benz EQS SUV (X296) SUV 2022


Technische Daten | Austin Cambridge MK II (A55) Limousine 1959 ist 60.4 cm kürzer und 20 cm niedriger verglichen mit Mercedes-Benz EQS SUV (X296) SUV 2022. Er bietet 81% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mittel
452.1 cm
Länge
512.5 cm
+60.4
161.9 cm
Breite2
195.9 cm
+34
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
215.7 cm
151.8 cm
Höhe1
171.8 cm
+20
252.1 cm
Radstand
321 cm
+68.9
17.8 cm
Bodenfreiheit3
17.8 cm
1099 kg
Gewicht4,6
2695 kg
+146%
-- km
Reichweite max.
664 km
5
Sitzanzahl мax.
5
410 l
Kofferraumvolumen EU4
645 l
+58%
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2100 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
651 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
2095 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 110658
$ --
Preis US7
$ 104400
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3121251
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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