Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Polo Kombilimousine 2001-2005 Austin Mini Limousine 1967-1970
Echte Höhe1 57.7 in 2 
+ 4.53 in
1 53.1 in Echte Höhe1
1 + 2.36 in
+ 33.35 in 2 153.4 in Echte Länge
1 120.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Austin Mini 2-Türer Limousine S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-Türer Limousine S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Gesichtet in der Schweiz 11″
Volkswagen Polo 5-Türer Kombilimousine  2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2001 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichAustin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001


Technische Daten | Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 ist 33.35 in kürzer und 4.53 in niedriger verglichen mit Volkswagen Polo (9N) 5-Türer Kombilimousine 2001. Er hat 2.4 in mehr Bodenfreiheit und bietet 89% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Klein
120.1 in
Länge
153.4 in
+33.3
55.5 in
Breite2
65 in
+9.5
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
75.12 in
53.1 in
Höhe1
57.7 in
+4.6
80 in
Radstand
96.9 in
+16.9
6.2 in
+2.4
Bodenfreiheit3
3.8 in
1287.5 lb
Gewicht4,6
2325.9 lb
+81%
4
Sitzanzahl мax.
5
+1
4.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
9.5 ft3
+132%
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
36.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 5381
Preis EU7
€ 11930
+122%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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