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Background grid Tesla Cybertruck Pick-up 2023-heute BMW X4 Coupé SUV 2021-heute
Echte Höhe1 1.946 m 2 
+ 32.6 cm
1 1.62 m Echte Höhe1
+ 20.2 cm 2
+ 92.9 cm 2 5.683 m Echte Länge
1 4.754 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BMW X4 5-Türer Coupé SUV M 2021 - heute
Views available
BMW
X4
5-Türer Coupé SUV M
Gen. 2.1 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 21″
Tesla Cybertruck Pick-up  2023 - heute
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ pixelcraft
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBMW X4 M (F98) 5-Türer Coupé SUV M 2021 vs. Tesla Cybertruck Pick-up 2023


Technische Daten | BMW X4 M (F98) 5-Türer Coupé SUV M 2021 ist 92.9 cm kürzer und 32.6 cm niedriger verglichen mit Tesla Cybertruck Pick-up 2023. Er hat 20.2 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 59% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Gross
+2
475.4 cm
Länge
568.3 cm
+92.9
192.7 cm
Breite2
220.1 cm
+27.4
213.8 cm
Breite inkl. Außenspiegel
241.3 cm
+27.5
162 cm
Höhe1
194.6 cm
+32.6
286.4 cm
Radstand
363.5 cm
+77.1
20.4 cm
Bodenfreiheit3
40.6 cm
+20.2
2085 kg
Gewicht4,6
3009 kg
+45%
-- km
Reichweite max.
547 km
5
Sitzanzahl мax.
5
525 l
Kofferraumvolumen EU4
1888 l
+260%
1430 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
3423 l
+140%
524 l
Kofferraumvolumen US4
1591 l
+204%
1430 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 107300
Preis EU7
€ --
$ 76400
Preis US7
$ 79990
+5%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3173940
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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