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Background grid Alpine A390 Coupé SUV 2026-heute BMW X4 Coupé SUV 2021-heute
Echte Höhe1 1.525 m 2
1 1.62 m Echte Höhe1
 + 9.5 cm
1 + 5.2 cm
2 4.615 m Echte Länge
+ 13.9 cm 1 4.754 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
BMW X4 5-Türer Coupé SUV M 2021 - heute
Views available
BMW
X4
5-Türer Coupé SUV M
Gen. 2.1 | 2021 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 21″
Alpine A390 5-Türer Coupé SUV  2026 - heute
Views available
Alpine
A390
5-Türer Coupé SUV
Gen. 1 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichBMW X4 M (F98) 5-Türer Coupé SUV M 2021 vs. Alpine A390 (A02) 5-Türer Coupé SUV 2026


Technische Daten | BMW X4 M (F98) 5-Türer Coupé SUV M 2021 ist 13.9 cm länger und 9.5 cm höher verglichen mit Alpine A390 (A02) 5-Türer Coupé SUV 2026. Er hat 5.2 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 13% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
475.4 cm
+13.9
Länge
461.5 cm
192.7 cm
+4.2
Breite2
188.5 cm
213.8 cm
+8.3
Breite inkl. Außenspiegel
205.5 cm
162 cm
+9.5
Höhe1
152.5 cm
286.4 cm
+15.6
Radstand
270.8 cm
20.4 cm
+5.2
Bodenfreiheit3
15.2 cm
2085 kg
Gewicht4,6
2124 kg
+2%
5
Sitzanzahl мax.
5
525 l
Kofferraumvolumen EU4
532 l
+2%
1430 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1643 l
+15%
524 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
1430 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 107300
+59%
Preis EU7
€ 67500
$ 76400
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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