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Tauschen
Background grid Nissan Titan Pick-up 2015-2020 Chevrolet Silverado Pick-up 2018-heute
Echte Höhe1 1.915 m 2
1 1.923 m Echte Höhe1
 + 0.8 cm
+ 1.2 cm 2
+ 43.7 cm 2 5.794 m Echte Länge
1 5.357 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Regular Cab SB
Gen. 4 | 2018 - heute
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Gesichtet in den VAE 18″ Gespiegelt
Nissan Titan Pick-up Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pick-up Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
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Gesichtet in den USA 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 vs. Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015


Technische Daten | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 ist 43.7 cm kürzer und 0.8 cm höher verglichen mit Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015. Er hat 1.2 cm weniger Bodenfreiheit.

Gross
Größenklasse
Gross
535.7 cm
Länge
579.4 cm
+43.7
206 cm
Breite2
206.2 cm
+0.2
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
192.3 cm
+0.8
Höhe1
191.5 cm
321.3 cm
Radstand
355.1 cm
+33.8
20.1 cm
Bodenfreiheit3
21.3 cm
+1.2
1996 kg
Gewicht4,6
2498 kg
+26%
--
Sitzanzahl мax.
6
-- l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ 36300
+3%
Preis US7
$ 35230
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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