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Background grid Ford F-150 Pick-up 2023-heute Chevrolet Silverado Pick-up 2019-heute
Echte Höhe1 1.915 m 2
1 2.027 m Echte Höhe1
 + 11.2 cm
1 + 4.9 cm
2 5.893 m Echte Länge
+ 45.7 cm 1 6.35 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Chevrolet Silverado Pick-up 2500 HD Crew Cab SB 2019 - heute
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 2500 HD Crew Cab SB
Gen. 4 | 2019 - heute
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Gesichtet in den USA 17″
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 2023 - heute
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5
Gen. 14.1 | 2023 - heute
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Gesichtet in den USA 21″ Qualität
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichChevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 2500 HD Crew Cab SB 2019 vs. Ford F-150 (P702) Pick-up SuperCrew 5.5 2023


Technische Daten | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 2500 HD Crew Cab SB 2019 ist 45.7 cm länger und 11.2 cm höher verglichen mit Ford F-150 (P702) Pick-up SuperCrew 5.5 2023. Er hat 4.9 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
Größenklasse
Gross
635 cm
+45.7
Länge
589.3 cm
208 cm
+5.1
Breite2
202.9 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
243.1 cm
202.7 cm
+11.2
Höhe1
191.5 cm
403.6 cm
+34.3
Radstand
369.3 cm
25.7 cm
+4.9
Bodenfreiheit3
20.8 cm
2963 kg
+40%
Gewicht4,6
2126 kg
6
Sitzanzahl мax.
6
-- l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ --
$ 38300
Preis US7
$ 43620
+14%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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