Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volvo V40 Kombilimousine 2013-2016 DS 4 Kombilimousine 2015-2018
Echte Höhe1 1.458 m 2
1 1.502 m Echte Höhe1
 + 4.4 cm
1 + 2.8 cm
+ 8.6 cm 2 4.37 m Echte Länge
1 4.284 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
DS 4 5-Türer Kombilimousine  2015 - 2018
Views available
DS
4
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2015 - 2018
Gesichtet in der Schweiz 17″ Gespiegelt
Volvo V40 5-Türer Kombilimousine CC 2013 - 2016
Views available
Volvo
V40
5-Türer Kombilimousine CC
2013 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichDS 4 (N) 5-Türer Kombilimousine 2015 vs. Volvo V40 (M) 5-Türer Kombilimousine CC 2013


Technische Daten | DS 4 (N) 5-Türer Kombilimousine 2015 ist 8.6 cm kürzer und 4.4 cm höher verglichen mit Volvo V40 (M) 5-Türer Kombilimousine CC 2013. Er hat 2.8 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 63% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
428.4 cm
Länge
437 cm
+8.6
181 cm
+2.7
Breite2
178.3 cm
205.2 cm
+1.1
Breite inkl. Außenspiegel
204.1 cm
150.2 cm
+4.4
Höhe1
145.8 cm
261.2 cm
Radstand
264.6 cm
+3.4
17.3 cm
+2.8
Bodenfreiheit3
14.5 cm
1330 kg
Gewicht4,6
1569 kg
+18%
5
Sitzanzahl мax.
5
385 l
+15%
Kofferraumvolumen EU4
335 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1032 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 23990
Preis EU7
€ 26880
+12%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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