Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Ford Fusion Kombilimousine 2005-2012 Ford Fiesta Kombilimousine 2005-2008
Echte Höhe1 1.498 m 2 
+ 3.5 cm
1 1.463 m Echte Höhe1
+ 10.2 cm 2 4.018 m Echte Länge
1 3.916 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Fiesta 5-Türer Kombilimousine  2005 - 2008
Views available
Ford
Fiesta
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6.1 | 2005 - 2008
Gesichtet in der Schweiz 14″
Ford Fusion 5-Türer Kombilimousine  2005 - 2012
Views available
Ford
Fusion
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.1 | 2005 - 2012
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Fiesta (JH1) 5-Türer Kombilimousine 2005 vs. Ford Fusion 5-Türer Kombilimousine 2005


Technische Daten | Ford Fiesta (JH1) 5-Türer Kombilimousine 2005 ist 10.2 cm kürzer und 3.5 cm niedriger verglichen mit Ford Fusion 5-Türer Kombilimousine 2005. Er bietet 20% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
391.6 cm
Länge
401.8 cm
+10.2
168.3 cm
Breite2
172 cm
+3.7
190.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
196 cm
+5.5
146.3 cm
Höhe1
149.8 cm
+3.5
248.6 cm
Radstand
248.6 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1123 kg
Gewicht4,6
1156 kg
+3%
5
Sitzanzahl мax.
5
284 l
Kofferraumvolumen EU4
337 l
+19%
947 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1175 l
+25%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 11690
Preis EU7
€ 12900
+11%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3076440
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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