Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 54.5 in 2
+ 0.12 in

1 54.4 in Echte Höhe¹

2 156.3 in Echte Länge

+ 32.05 in 1 188.3 in Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Echte Fotos zeigen das reale Erscheinungsbild vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Ford

Mustang

Coupé

Gen. 6 | 2014 - 2018

Foto in der Schweiz 20″

Ford

Escort

3-Türer Kombilimousine

Gen. 3 | 1980 - 1986

Foto in den Niederlanden 15″ SZ Qualität

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Mustang (LAE) Coupé 2014 vs. Ford Escort (GAA) 3-Türer Kombilimousine 1980

Technische Daten | Ford Mustang (LAE) Coupé 2014 ist 32.05 in länger und 0.12 in niedriger verglichen mit Ford Escort (GAA) 3-Türer Kombilimousine 1980. Er bietet 71% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Größenklasse

Kompakt

188.3 in

+32

Länge

156.3 in

75.4 in

+10.8

Breite²

64.6 in

81.93 in

Breite inkl. Außenspiegel

-- in

54.4 in

Höhe¹

54.5 in

+0.1

107.1 in

+12.5

Radstand

94.6 in

5.6 in

Bodenfreiheit³

-- in

-- lb

Gewicht^4,⁶

1741.6 lb

Sitzanzahl мax.

14.4 ft3

+34%

Kofferraumvolumen EU⁴

10.8 ft3

-- ft3

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

48.7 ft3

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- ft3

Standard

Segment

Standard

€ --

Preis EU⁷

€ 7156

$ 23800

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

Fakten auf einen Blick

3224530
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Autoabmessungen mit 100 % echten Fotos vergleichen: nebeneinander, maßstabsgetreu und aus demselben Blickwinkel. Keine Verzerrung, keine KI-Illusionen.
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