Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Maxus Terron 9 Pick-up 2024-heute Ford Ranger Pick-up 2022-heute
Echte Höhe1 1.86 m 2
1 1.884 m Echte Höhe1
 + 2.4 cm
+ 2.5 cm 2
+ 13 cm 2 5.5 m Echte Länge
1 5.37 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Ford Ranger 4-Türer Pick-up 2022 - heute
Views available
Ford
Ranger
4-Türer Pick-up
Gen. 2 | 2022 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
Maxus Terron 9 4-Türer Pick-up Electric 2024 - heute
Views available
Maxus
Terron 9
4-Türer Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichFord Ranger (P703) 4-Türer Pick-up 2022 vs. Maxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024


Technische Daten | Ford Ranger (P703) 4-Türer Pick-up 2022 ist 13 cm kürzer und 2.4 cm höher verglichen mit Maxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024. Er hat 2.5 cm weniger Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Mittel
537 cm
Länge
550 cm
+13
191.8 cm
Breite2
199.7 cm
+7.9
220.8 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
188.4 cm
+2.4
Höhe1
186 cm
327 cm
Radstand
330 cm
+3
23.5 cm
Bodenfreiheit3
26 cm
+2.5
2314 kg
Gewicht4,6
2925 kg
+27%
-- km
Reichweite max.
430 km
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 43185
Preis EU7
€ 74958
+74%
$ 32670
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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