Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Ford Ranger Pick-up 2022-heute Maxus Terron 9 Pick-up 2024-heute
Echte Höhe1 1.884 m 2 
+ 2.4 cm
1 1.86 m Echte Höhe1
1 + 2.5 cm
2 5.37 m Echte Länge
+ 13 cm 1 5.5 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Maxus Terron 9 4-Türer Pick-up Electric 2024 - heute
Views available
Maxus
Terron 9
4-Türer Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Ford Ranger 4-Türer Pick-up 2022 - heute
Views available
Ford
Ranger
4-Türer Pick-up
Gen. 2 | 2022 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMaxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024 vs. Ford Ranger (P703) 4-Türer Pick-up 2022


Technische Daten | Maxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024 ist 13 cm länger und 2.4 cm niedriger verglichen mit Ford Ranger (P703) 4-Türer Pick-up 2022. Er hat 2.5 cm mehr Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Mittel
550 cm
+13
Länge
537 cm
199.7 cm
+7.9
Breite2
191.8 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
220.8 cm
186 cm
Höhe1
188.4 cm
+2.4
330 cm
+3
Radstand
327 cm
26 cm
+2.5
Bodenfreiheit3
23.5 cm
2925 kg
+27%
Gewicht4,6
2314 kg
430 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 74958
+74%
Preis EU7
€ 43185
$ --
Preis US7
$ 32670
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3066526
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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